W 2011 roku przybyło 150 tys. motocykli i motorowerów

Widać wyraźnie, że po motocykle sięgają ludzie o „większych portfelach”, często w średnim wieku, mający ustabilizowane życie zawodowe i status społeczny. Dla nich jazda dwukołowym pojazdem stanowi formę relaksu, a czasem jest częścią ich stylu życia. Mniej zamożni sięgają po skutery klasy 50 cm3, często nie najlepszej jakości (produkcja Chiny, Tajwan, Korea), zyskując w ten sposób tani w użytkowaniu środek transportu w drodze do pracy, szkoły czy po zakupy. Oddzielna klientela na polskim rynku to szkoły nauki jazdy, kupujące niedrogie motocykle klasy 125 - 250 cm3. W listopadzie 2011 r. zarejestrowano w Polsce 3 385 nowych i używanych jednośladów. To o 10% mniej niż w listopadzie przed rokiem. Udział motocykli stanowił 47,3%. Nowych jednośladów zarejestrowano 1 571. Od początku roku liczba rejestracji wszystkich jednośladów w Polsce wyniosła 137 970 szt. i była wyższa o 4,5% niż w tym samym czasie przed rokiem. Z tego motocykle to 35,4%. Nowych jednośladów zarejestrowano od początku roku 76 827, używanych 61 143, informuje Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i wskazań swoich firm członkowskich. Od początku roku zarejestrowano 48 811 motocykli, co oznacza wzrost rok do roku o 7%. Najczęściej rejestrowanymi markami były Romet Motors (1 282 szt.), Yamaha (1 012) i Honda (984) .W kwestii motorowerów, od stycznia zarejestrowano ich w Polsce 89 159 (nowych i używanych). Oznacza to wzrost o 3,1% w ujęciu rok do roku. W czołówce są: Romet Motors (11 705 szt.), Zipp (9 749) i Router (9 060).